輸油軟管的性能是內(nèi)壁光滑帶纖維網(wǎng)加固特別耐油性PVC復合材料；耐石油汽油芳烴柴油；有帶   銅絲及符合   歐姆要求；其實輸油軟管主要是用在高壓環(huán)境抽排輸送汽油石油潤滑油等。

石油管道埋地較深，一旦出現(xiàn)破損無法直接觀察具體情況。一旦輸油管道受到損壞，就會導致管道運輸中斷，油田遭受經(jīng)濟損失。管道非開挖內(nèi)翻襯復合軟管   技術(shù)能在不對原管道自然地質(zhì)造成破壞的情況下對管道實施   ，在石油管道   中發(fā)揮重大作用。

目前我國國產(chǎn)原油大部分情況含石蠟成分較多，會導致原油凝點高、低溫流動性差，這就會造成管道運輸過程中因阻力大而耗能高，甚至出現(xiàn)管道阻塞問題。

?隨著各國陸地資源的日趨減少，戰(zhàn)略資源的   競爭焦點逐步轉(zhuǎn)向海洋，海洋礦產(chǎn)資源已成為世界各國關(guān)注的   。

在充分總結(jié)大洋采礦技術(shù)   經(jīng)驗和存在問題的基礎(chǔ)上，我國工作者確定了水力提升的大洋多金屬結(jié)核采礦方法，進行了海上中試采礦系統(tǒng)的總體設(shè)計，   確定采礦系統(tǒng)由集礦機、輸送軟管、軟管輸送泵、中間倉、輸送硬管、硬管輸送泵、水面船等子系統(tǒng)組成。