泊頭齒輪油泵是按   標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合非金屬泵的工藝規(guī)劃制造。泵體選用金屬外殼內(nèi)襯氟塑料，過流部件悉數(shù)選用氟塑料合金制造，泵蓋、葉輪等均用金屬嵌件外包氟塑料全體燒結(jié)限制而成，軸封選用外裝式   的波紋管機(jī)械密封，靜環(huán)選用   氧化鋁陶瓷（或氮化硅），動(dòng)環(huán)選用四氟填充資料，其密封性   。泵的進(jìn)出口均選用鑄鋼體加固，以增強(qiáng)了泵的耐壓性。

經(jīng)技術(shù)人員對(duì)實(shí)踐產(chǎn)品及工況條件實(shí)地剖析總結(jié)了泊頭齒輪油泵在生產(chǎn)或者選型中，怎樣讓齒輪油泵節(jié)能的措施主要有以下4點(diǎn)?！?/p>

（1）選用合適的齒輪油泵的型號(hào)正確計(jì)算管路所需的流量和揚(yáng)程，并使所選泊頭齒輪油泵的額定流量和揚(yáng)程等于或略大于管路所需的流量和揚(yáng)程，使泊頭齒輪油泵在   率區(qū)域工作。齒輪油泵的流量、揚(yáng)程富余量越大，則工作效率越低?！?/p>

（2）降低管路阻力，減小管路所需揚(yáng)程由柏努利方程可知，管路所需泵的揚(yáng)程為式中的第1項(xiàng)（Z2-Z）和第2項(xiàng)是由工作條件決定的，第3項(xiàng)是由泵的結(jié)構(gòu)決定的，不能隨意變化。若要減小所需泵的揚(yáng)程日，則只能從第四項(xiàng)上來考慮。降低管路阻力的可行措施主要有：適當(dāng)加大管子直徑：避免安裝不   的閥門、儀表等；管路盡可能地走直線，少轉(zhuǎn)彎；采用內(nèi)表面光滑的管子；及時(shí)   管路中的雜物及結(jié)垢等。管路阻力下降，則管路所需泵的揚(yáng)程也隨之下降，從而降低泵的功率消耗。　

（3）改進(jìn)葉輪結(jié)構(gòu)，提高葉輪做功能力   泵體結(jié)構(gòu)，減少齒輪油泵內(nèi)流體能量損失。改進(jìn)葉輪結(jié)構(gòu)的目的在于   液體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)，使其流動(dòng)穩(wěn)定，無渦流，沖擊損失和摩擦損失降低到   小限度。從理論上說，葉輪的葉片越多，葉片厚度越小，則葉輪對(duì)液體做功的效率也就越高。但是，葉片越多，葉輪內(nèi)液體的過流通道面積越窄，則流體通過葉輪時(shí)的阻力越大：葉片厚度越小，葉片的強(qiáng)度越低，就越容易損壞，并且越難以制造。解決這一問題的思路就在于：在能夠正常使用的情況下，既要泊頭齒輪油泵的葉輪內(nèi)有足夠的流道面積，又要適當(dāng)增加葉片數(shù)目?！?/p>

齒輪油泵的內(nèi)泄漏和泵殼內(nèi)表面的凹凸不平也是造成能量損失的一個(gè)原因。為此，要及時(shí)   換磨損過量的人口密封環(huán)，以減少內(nèi)泄漏。打磨流道，做到流道導(dǎo)流面光滑，減少泵內(nèi)油力損失。   泵內(nèi)砂、石、鑄鐵殘?jiān)榷氯?。?/p>

（4）減小葉輪直徑，降低葉輪轉(zhuǎn)速當(dāng)泵的流量和揚(yáng)程富余量較大，并且又沒有較小的   合適的泵可用時(shí)，可以用葉輪、減小葉輪外徑的方法，或者降低葉輪轉(zhuǎn)速的辦法來達(dá)到降低泵的軸功率，減少功率消耗的目的。葉輪的外徑切割后，或者葉輪轉(zhuǎn)速降低后，泵的軸功率下降很快?！?/p>