在充分總結(jié)大洋采礦技術(shù)   經(jīng)驗(yàn)和存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，我國(guó)工作者確定了水力提升的大洋多金屬結(jié)核采礦方法，進(jìn)行了海上中試采礦系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，   確定采礦系統(tǒng)由集礦機(jī)、輸送軟管、軟管輸送泵、中間倉(cāng)、輸送硬管、硬管輸送泵、水面船等子系統(tǒng)組成。

軟管長(zhǎng)度是采礦系統(tǒng)中一個(gè)重要的參數(shù)。軟管的長(zhǎng)短除與輸送參數(shù)關(guān)聯(lián)外，還與集礦機(jī)的采礦運(yùn)動(dòng)相關(guān)。

目前，生產(chǎn)鋼絲編織膠管的工藝方法主要有三種：無(wú)芯法、硬芯法和軟芯法。無(wú)芯法生產(chǎn)是采用無(wú)芯編織及光身硫化工藝，具有工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)，可生產(chǎn)大長(zhǎng)度復(fù)合軟管的特點(diǎn)，但存在尺寸公差超差、外膠起泡、產(chǎn)品性能不穩(wěn)定等問(wèn)題。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，面對(duì)人口急劇增長(zhǎng)、陸地資源日益枯竭、環(huán)境不斷惡化這三大問(wèn)題，人們把希望寄托于蘊(yùn)藏著   為豐富資源的海洋。

沖刷懸空和腐蝕是導(dǎo)致硬質(zhì)海底管線失效的主要原因，撓性軟管則提供了一種新的選擇途徑。海底復(fù)合軟管由防滲熱塑層和增強(qiáng)層等功能層組成，具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動(dòng)力特性。