齒輪油泵主要有齒輪，軸，泵體，控制閥，軸端密封(特別要求，可選用磁力驅(qū)動，零泄露結(jié)構(gòu))所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪或者是正旋圓弧齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。齒輪油泵流量大，壓力高，輸送粘度高，性好。但是在使用過程中容易出現(xiàn)磨損性故障，應(yīng)注意日常保養(yǎng)和維護(hù)。齒輪油泵長期運(yùn)轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會造成內(nèi)漏，一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄，隨著內(nèi)部磨損間隙的增大，齒輪油泵的自吸能力會越差、壓力也會越來越低，造成齒輪油泵流量減小。齒輪油泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起齒輪油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套需要較換或修理。

對于齒輪油泵的選型，一般要根據(jù)其工藝流程，排水要求，具體要從五個(gè)方面加以考慮，包括液體輸送量、裝置揚(yáng)程、液體性質(zhì)、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件等。

1、操作條件的內(nèi)容很多，如液體的操作T飽和蒸汽力P、吸入側(cè)壓力PS、排出側(cè)容器壓力PZ、海拔高度、環(huán)境溫度操作是間隙的還是連續(xù)的、泵的位置是固定的還是可移的。

2、液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)名稱，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的揚(yáng)程，氣蝕余量計(jì)算和合適泵的類型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是選用泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。

3、流量是選泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。如設(shè)計(jì)院工藝設(shè)計(jì)中能算出泵正常、小、大三種流量。選擇泵時(shí)，以大流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒有大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為大流量。

4、裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度送液距離送液走向，吸如側(cè)低液面，排出側(cè)高液面等一些數(shù)據(jù)和管道規(guī)格及其長度、材料、管件規(guī)格、數(shù)量等，以便進(jìn)行系梳揚(yáng)程計(jì)算和汽蝕余量的校核。

5、裝置系統(tǒng)所需的揚(yáng)程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后揚(yáng)程來選型。

齒輪油泵保養(yǎng)方法：

1、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，需要調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

2、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前需要用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)，需要對繞組進(jìn)行干燥處理。

3、經(jīng)常加脂，電動油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂易于揮發(fā)，故需要使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。

4、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。

5、注意保存電動抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。

齒輪油泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過程中產(chǎn)生的空氣動力噪聲，電機(jī)機(jī)殼受振動激發(fā)的結(jié)構(gòu)噪聲，機(jī)座因振動產(chǎn)生的噪聲，以及電動機(jī)的噪聲。此類噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶，大約在100-450Hz的范圍內(nèi)。該聲源在齒輪油泵泵房正常運(yùn)行時(shí)屬于穩(wěn)態(tài)噪聲。管道噪聲是指介質(zhì)在管道中流動時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。另外，齒輪油泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產(chǎn)生瞬時(shí)噪聲。給水管道產(chǎn)生的噪聲，受流速和壓力影響。

調(diào)節(jié)齒輪油泵流量有四種方法

一、改變齒輪油泵特性曲線

根據(jù)比例定律和切割定律，改變齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變齒輪油泵的特性曲線，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。

二、齒輪油泵的串、并連調(diào)節(jié)辦法

當(dāng)單臺齒輪油泵不能滿足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用齒輪油泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的齒輪油泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總速率與單臺泵的速率相同；齒輪油泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總速率與單臺泵效率相同。

三、不同調(diào)節(jié)辦法下泵的能耗分析

齒輪油泵在對不同調(diào)節(jié)辦法下的能耗分析時(shí)，目前廣泛采用的閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)辦法加以分析。由于齒輪油泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量，在化工運(yùn)用不多，方法基本相同。

四、改變齒輪油泵管路特性曲線

改變齒輪油泵流量較簡單的方法就是運(yùn)用泵出口閥門的開度來控制，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點(diǎn)。

齒輪油泵一般由電動機(jī)帶動，在啟動泵前，泵體及吸入管路內(nèi)充滿液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪帶動葉片間的液體一道旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣(流速可增大至15～25m/s)，動能也隨之增加。當(dāng)液體進(jìn)入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴(kuò)大，液體流速逐漸降低，一部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，于是液體以較高的壓強(qiáng)沿排出口流出。與此同時(shí)，葉輪中心處由于液體被甩出而形成相應(yīng)的真空，而液面處的壓強(qiáng)Pa比葉輪中心處要高，因此，吸入管路的液體在壓差作用下進(jìn)入泵內(nèi)。葉輪不停旋轉(zhuǎn)，液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。

齒輪油泵的支座或法蘭與其驅(qū)動電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機(jī)與齒輪油泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打，以免傷害齒輪油泵的軸承等零件。緊固齒輪油泵、電動機(jī)的地腳螺釘時(shí)，螺釘受力應(yīng)均勻，連接。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)感覺到齒輪油泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等異常現(xiàn)象出現(xiàn)，然后才可以配管。

齒輪油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以恢復(fù)。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸。齒輪油泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。