不銹鋼齒輪泵的與保溫對(duì)于泵的工作有很重要的作用。大家都知道泵的輸送介質(zhì)大都是具有腐蝕性的，而且介質(zhì)溫度不同，腐蝕程度不同，如何提高泵的和保溫效果？

是泵的問題，在不銹鋼齒輪泵的使用過程中要按照操作規(guī)則進(jìn)行，這樣可以提高泵的工作效率和使用壽命，同時(shí)也能減少誤操作帶來的機(jī)械故障所造成泄漏、滲漏事故，減少設(shè)備的腐蝕問題。氟塑料本身具有良好的特性，只要我們平時(shí)注意不對(duì)其造成損壞，注意環(huán)境條件就行。

還有就是交流輸電線感應(yīng)腐蝕的防護(hù)，一般來說交流電引起的腐蝕比直流電小得多，大約為直流電的1％以下。但是當(dāng)高壓交流輸電線與管道平行架設(shè)時(shí)，由于靜電場和交變磁場的影響，對(duì)金屬管道感應(yīng)而產(chǎn)生交流電流，這時(shí)對(duì)管道的影響和危害卻不能忽視，在交直流疊加的情況下，交流電的存在可引起電極表面的去極化作用，使腐蝕加速。除盡可能避免或縮短平行段的長度外。

保溫措施也不可少，尤其是在低溫天氣。如果設(shè)備是封閉式儲(chǔ)存設(shè)備，那么就要針對(duì)輸送管路和各個(gè)連接處閥門進(jìn)行保溫處理。如果是開放式儲(chǔ)存槽，那么就要對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行控制，掉可燃易爆的物體，可以對(duì)儲(chǔ)存槽周邊進(jìn)行加溫，介質(zhì)不會(huì)凝固。

齒輪泵的保養(yǎng)，齒輪泵累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)（1000±24）h時(shí)，由值班人員進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)，主要內(nèi)容：

1、檢查聯(lián)軸器（靠背輪、對(duì)輪）的完好情況，扭緊螺栓，搞好衛(wèi)生工作。

2、換或補(bǔ)填密封填料，做到壓蓋平行壓入，壓蓋距密封填料盒端面距離不大于5mm，每分鐘滲漏不超過1滴。

3、檢查并扭緊機(jī)組各部分固定螺栓，處理各部管路滲漏。

4、檢查并清洗過濾網(wǎng)，校對(duì)進(jìn)出口壓力表。

5、檢查電動(dòng)機(jī)軸承和加注潤滑油。

齒輪泵的二級(jí)保養(yǎng)；離心泵累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)（3000±24）h時(shí)，以維修大班或機(jī)械工長為主，由值班人員配合進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)。

1、將保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容全部完成一遍。

2、測量并檢查軸承間隙，時(shí)進(jìn)行調(diào)整和換，間隙符合規(guī)定。

3、檢查泵的工作串量（平衡盤間隙）。

4、檢查聯(lián)軸器的同心度。

齒輪泵的保養(yǎng)；離心泵累計(jì)運(yùn)行（10000±72）h時(shí)，由泵修隊(duì)伍在現(xiàn)場進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。

1、拆卸與連接的所有管線和泵吐出口法蘭，并進(jìn)行檢查和清洗，要無阻、無損傷。

2、拆泵：松開后泵蓋螺栓，取出泵前蓋和泵后蓋，取出齒輪軸。

齒輪泵骨架油封安裝

一、齒輪泵骨架油封的結(jié)構(gòu)

齒輪泵骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡單，一般有三部分組成：齒輪泵骨架油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的齒輪泵骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有的“過盈量”。因此，當(dāng)齒輪泵骨架油封裝入齒輪泵骨架油封座和軸上之后，齒輪泵骨架油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生的徑向緊力，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償齒輪泵骨架油封自緊力。

二、密封原理

1、自由狀態(tài)下，齒輪泵骨架油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有的過盈量。

2、安裝后，齒輪泵骨架油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的徑向壓力。

3、工作時(shí)，齒輪泵骨架油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0.25～0.5mm寬的密封接觸環(huán)帶。在潤滑油壓力的作用下，油液滲入齒輪泵骨架油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成的一層油膜。油膜受油液表面張力的作用，在轉(zhuǎn)軸和齒輪泵骨架油封刃口外沿形成一個(gè)“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。由于在齒輪泵骨架油封與軸之間存在著齒輪泵骨架油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。

在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。齒輪泵骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，齒輪泵骨架油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起齒輪泵骨架油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

因此，在安裝時(shí)，在密封圈上涂些油，同時(shí)齒輪泵骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，齒輪泵骨架油封的密封唇會(huì)把潤滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)。