近些年來，隨著我國城市化建設(shè)的加速推進(jìn)，資源需求量的不斷增加，尤其是石油資源的需求量大幅度上升。石油管道工程規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大，石油管道問題的防范水平也在不斷提高。石油管道工程建設(shè)中管道設(shè)備問題的解決是石油管道工程的一個重要工藝。對石油管道問題的解決不僅能夠提高石油管道工程建設(shè)的   性，還能夠石油管道工程建設(shè)的質(zhì)量，有利于完善石油管道設(shè)備的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

1.石油管道設(shè)備受侵蝕性大，使用壽命較短

為了實現(xiàn)石油管道工程設(shè)備的   、   率地使用，技術(shù)人員在石油管道工程建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)充分了解管道的技術(shù)性能，結(jié)合實踐經(jīng)驗，對設(shè)備的使用性能和石油管道工程建設(shè)的特點深入分析。施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)重視經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，防止盲目追求管道設(shè)備的使用效率，降低工作人員長時間地超負(fù)荷工作。這種忽視管理石油管道問題的行為和不愿支付高額的石油管道問題的解決費(fèi)用使得石油管道工程建設(shè)管道設(shè)備受侵蝕的問題比較嚴(yán)重，其使用壽命和使用效能折扣。

2.石油管道工程建設(shè)管道設(shè)備缺乏合理的管理

隨著人們對石油管道工程建設(shè)管道設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提高，我國石油管道工程建設(shè)工程的管理體制均需   。許多施工單位缺乏健全的管道設(shè)備管理體制，使得石油管道工程管道設(shè)備設(shè)備的管理工作與實際情況脫離，無法實現(xiàn)相關(guān)人員的   安排，管道設(shè)備管理人員的操作技術(shù)知識不夠   與熟練，導(dǎo)致石油管道工程無法實現(xiàn)順利施工。此外，減少開支是石油管道人員需要考慮的重要因素，使得解決石油管道問題的程序混亂，降低了石油管道解決問題的效率，無法石油管道工程建設(shè)工程的質(zhì)量，加大了石油管道工程的投資成本，使得石油管道經(jīng)濟(jì)效益得不到提高，無法   發(fā)揮石油管道的作用。

3.石油管道設(shè)備缺乏系統(tǒng)化的配套功能

石油管道工程項目在建設(shè)過程中后，石油管道工作應(yīng)當(dāng)積   配合石油施工項目部，不斷維護(hù)好管道設(shè)備，提升管道設(shè)備的整體性能，石油管道工程設(shè)備缺乏完善的配套功能，使得投入石油管道工程建設(shè)的施工進(jìn)度受到延緩，施工質(zhì)量得不到提高。不利于推進(jìn)石油管道設(shè)備設(shè)備的   運(yùn)行，使得大型或的管道設(shè)備   易出現(xiàn)損壞，存在操作運(yùn)行不到位的問題，浪費(fèi)了資源，實現(xiàn)設(shè)備資源的合理配置和優(yōu)化，石油管道工程建設(shè)施工正常有序地進(jìn)行，降低了石油管道工程建設(shè)管道設(shè)備的運(yùn)行效率。

南海某平臺三口井由于受油藏影響及自身條件的限制，無法繼續(xù)生產(chǎn)而關(guān)停，為了恢復(fù)該平臺的產(chǎn)能，通過引W12-1PAP平臺注氣壓縮機(jī)出口的高壓   氣經(jīng)海管輸送至南海某油田對該三口井進(jìn)舉，就需要在W12-1PAP與南海某平臺之間新鋪設(shè)一條約12公里的海管。針對該條海管采用常規(guī)鋼管還是國產(chǎn)復(fù)合軟管進(jìn)行對比。常規(guī)鋼管鋪管船費(fèi)用高，海上焊接檢驗工作量大，鋪設(shè)周期長；而復(fù)合軟管的鋪設(shè)采用一般的動力定位船即可鋪設(shè)，鋪設(shè)船只費(fèi)用相對較便宜，另外，復(fù)合軟管連續(xù)纏繞在絞盤下，整盤軟管長度可達(dá)幾公里，海上連接工作量少，鋪設(shè)周期短，確定該條海管采用國產(chǎn)復(fù)合軟管。

   海洋軟管的設(shè)計及應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)很成熟，但   上柔性管道的設(shè)計、制造、施工被少數(shù)幾家大公司壟斷，通常針對用戶要求進(jìn)行專門設(shè)計，制造和檢測技術(shù)復(fù)雜，費(fèi)用高昂。對于國內(nèi)市場，海洋軟管還是一個新型產(chǎn)品，目前國內(nèi)的海洋軟管廠家很少，海洋軟管還處于起步階段，國產(chǎn)軟管沒有   意義上的投入應(yīng)用，為國產(chǎn)復(fù)合軟管滿足要求，需要進(jìn)行大量的調(diào)研、論證、試驗，并通過實驗方法和有限元方法對其抗內(nèi)壓性能進(jìn)行驗證分析，對復(fù)合軟管的設(shè)計和應(yīng)用具有   的參考價值和指導(dǎo)意義。

復(fù)合軟管結(jié)構(gòu)設(shè)計

軟管主要由五層構(gòu)成。由內(nèi)向外依次為內(nèi)襯層(聚乙烯)、金屬增強(qiáng)層、隔離層、金屬保護(hù)層、非金屬保護(hù)層。

(1)內(nèi)襯層：通常由聚合物擠出形成，主要作用是為流體輸送提供密封環(huán)境，相對鋼管，，傳熱系數(shù)低；

(2)金屬增強(qiáng)層：由鋼帶螺旋纏繞組成，主要作用為抗內(nèi)壓、抗外壓、抗軸向力、抗扭轉(zhuǎn)等，同時增加配重。鋼帶與鋼帶之間有一層0.3mm厚的塑帶，該塑帶的作用主要是為了固定鋼帶和增大鋼帶間的摩擦力；

(3)隔離層：對金屬增強(qiáng)層起到雙層保護(hù)作用，一旦非金屬保護(hù)層發(fā)生破壞，能夠保護(hù)金屬增強(qiáng)層不受外界環(huán)境影響；

(4)金屬保護(hù)層：保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時增加配重；

(5)非金屬保護(hù)層：主要作用是保護(hù)軟管內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受外界環(huán)境影響。