隨著社會的發(fā)展，社會對能源的需求量日益增加，因此，要對能源的相關(guān)政策做一些詳細(xì)的規(guī)劃，避免輸油管道在輸油時的腐蝕或者泄露而造成的嚴(yán)重?fù)p失

沖刷懸空和腐蝕是導(dǎo)致硬質(zhì)海底管線失效的主要原因，撓性軟管則提供了一種新的選擇途徑。海底復(fù)合軟管由防滲熱塑層和增強(qiáng)層等功能層組成，具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動力特性。

復(fù)合軟管運(yùn)輸是物流主要功能之一，我國運(yùn)輸主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種方式

?隨著海上鉆采活動逐漸向深海、深遠(yuǎn)海域轉(zhuǎn)移，海上鉆井平臺所處的海況環(huán)境愈加復(fù)雜，工作船向鉆井平臺?？繒r又存在著   的距離，且復(fù)雜的海況往往會造成工作船的隨機(jī)搖擺。

復(fù)合軟管連接裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可以自動尋找連接端點，受海況環(huán)境影響較小，連接對位準(zhǔn)確、；采用遙控操作液壓接頭，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，達(dá)到工作船接頭與工作船軟管接頭的自動連接與脫離。