不銹鋼齒輪泵及不銹鋼圓弧齒輪泵在使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現(xiàn)象，特別是在輸送無潤(rùn)滑性或潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí)，齒輪泵的齒輪會(huì)磨損很快、密封也好泄漏，經(jīng)我公司技術(shù)人員對(duì)實(shí)際產(chǎn)品及工況條件實(shí)地分析終于找出了齒輪泵壽命相對(duì)短問題的所在。

齒輪泵壽命短的主要影響因素：介質(zhì)

主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對(duì)泵所輸送的介質(zhì)不夠了解，泵的材質(zhì)選擇不夠準(zhǔn)確，常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質(zhì)，齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì)，同時(shí)進(jìn)行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會(huì)鋼背復(fù)合套，主軸多選用23Cr13，實(shí)際這樣的材質(zhì)組合對(duì)于輸送有潤(rùn)滑性的介質(zhì)而言可以，但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或無潤(rùn)滑性及潤(rùn)滑性差的介質(zhì)來說材質(zhì)的硬度不夠大，材質(zhì)的及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動(dòng)機(jī)同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動(dòng)機(jī)的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個(gè)零部件磨損會(huì)非?？?。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)隨之密封就好造成泄漏。 齒輪泵揚(yáng)程不足的原因 再有不銹鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質(zhì)較多，這類介質(zhì)往往粘度又非常低。由于304不銹鋼材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時(shí)考慮到受溫度升高影響會(huì)容易造成齒輪泵抱死、抱軸現(xiàn)象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時(shí)一般間隙都會(huì)放的偏大一些。由于輸送介質(zhì)粘度低，在加上泵的內(nèi)部間隙大就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚(yáng)程不足的現(xiàn)象。

齒輪泵怎么解決齒輪泵相對(duì)壽命短的問題

不銹鋼齒輪泵內(nèi)有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵。不銹鋼齒輪泵設(shè)有閥作為超載保護(hù)，閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

齒輪泵噪聲、振動(dòng)大的故障原因分析與維修

1、查齒輪泵是否從油箱中吸進(jìn)有氣泡的油液。

2、查電機(jī)與泵聯(lián)軸器的橡膠件是否破損或漏裝。破損或漏裝者應(yīng)換或補(bǔ)裝聯(lián)軸器的橡膠件。

3、查泵與電機(jī)的安裝同心度。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整泵與電機(jī)的安裝同心度。

4、查聯(lián)軸器的鍵或花鍵。磨損會(huì)造成回轉(zhuǎn)件的徑向跳動(dòng)。

5、查泵體與兩側(cè)端蓋（例如CB-B型齒輪泵的前后蓋）直接接觸的端面密封處。若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣?？梢栽谄桨迳嫌醚心ジ喟?字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并其平面與孔的垂直度要求。

6、查泵的端蓋孔與壓蓋外徑之間的過盈配合接觸處（例如CB-B型齒輪泵）。若配合不好，空氣容易由此接觸處侵入。若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。可采用涂覆環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。

7、查泵內(nèi)零件損壞或磨損情況。泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲。如齒形誤差或齒距誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長(zhǎng)度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí)，可換齒輪或?qū)X輪對(duì)研。軸承的滾針鋼球或保持架破損、長(zhǎng)短軸軸頸磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，換軸承，或換泵軸。

齒輪泵是現(xiàn)在比較常見的一種泵類產(chǎn)品，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，備受廣大客戶喜愛。齒輪計(jì)量泵是外齒輪泵中的一個(gè)專門子分類，能在各種應(yīng)用和工藝流體條件下提供、和無脈動(dòng)的流體計(jì)量。不過再好的產(chǎn)品，也會(huì)出現(xiàn)故障情況。

(1)液壓油箱油面過低。

(2)沒按季節(jié)使用液壓油。

(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞。

(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化。

(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差。

(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏。

(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封。

(10)液壓油過臟。