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復(fù)合軟管,船用軟管,泊頭齒輪油泵,化工軟管,輸油軟管_泊頭市凱達石油設(shè)備有限公司
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復(fù)合軟管良好的耐腐性能及現(xiàn)代工業(yè)的重要地位

2018-03-29 14:20:28
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復(fù)合軟管是一種的柔性輸液管。它采用、新工藝、新材料,由鋼絲纏繞構(gòu)成管體內(nèi)外骨架,用高分子聚合材料加工而成。軟管兩端采用液壓封頭技術(shù)比原始工藝的軟管   具有   性,可根據(jù)客戶的需要裝配法蘭、接頭其它連接方式,便于連接、安裝及維修。

復(fù)合軟管采用積層多種材料多層密封結(jié)構(gòu),在   惡劣的環(huán)境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性,不會突然爆裂,能夠輕易處理汽油,柴油,原油,和多種化學(xué)液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性,重量輕,韌性強,易搬運,管體柔軟,使用靈活,,低溫,,不變形,,裸露內(nèi)螺旋金屬與內(nèi)層,具有的靜電逸散性能。

現(xiàn)在生產(chǎn)的復(fù)合軟管具有非常多非常多的特點,   先:輕型復(fù)合軟管重量輕,比同等規(guī)格的橡膠軟管輕40%,比金屬軟管輕30%。減輕了勞動者的勞動強度,操作方便,提高了工作效率。它的撓性好、彎曲自如,不受作業(yè)空間限制。在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作,在其彎曲部位,管內(nèi)始終保持圓狀,會發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。輕型復(fù)合軟管工作壓力可達4.0MPa,負(fù)壓可達0.1MPa。所以耐正、負(fù)壓性能好。耐溫性能好。使用溫度為-30℃—120℃,不會因氣候或使用溫度變化而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象,而且輕型復(fù)合軟具有良好的耐油、耐化學(xué)腐蝕性能。廣泛適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學(xué)溶劑和液化石油氣等。具有良好的靜電導(dǎo)出功能。

復(fù)合軟管具有性,在運輸具有腐蝕性的危險液體時,不會發(fā)生泄漏,   性能   高,不僅可以避免對人體的損害,也可以   地減輕環(huán)境污染。復(fù)合軟管可以耐住壓力,不論是高壓或者低壓,都不會變形泄漏。

復(fù)合軟管是以多種化學(xué)合成織物為主要材料,對各種芳香烴和化學(xué)制品特別是酸堿等液體介質(zhì),都具有良好的性能。在金屬軟管和橡膠管不能適用是,采用復(fù)合軟管是   理想的選擇。

在能源輸送中,管道運輸占有重要位置,尤其是在石油、   氣等的輸送中。作為現(xiàn)代工業(yè)的生命線,對于能源供應(yīng)穩(wěn)定和   能源   起到了性的作用。從壓力管道的用途分類,主要有公用管道、長輸管道和工業(yè)管道,后兩者在能源的運輸、加工中起到作用。

隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,對于石油等能源的消耗越來越大,對于油氣長途管道建設(shè)的要求越來越高。由于我國的地質(zhì)條件復(fù)雜多變,管道建設(shè)中存在著很多難點。

早期的能源管道建設(shè)中,限于技術(shù)水平,存在著設(shè)計落后、管理混亂以及制造工藝落后等問題,導(dǎo)致管道事故頻發(fā)。

在長期的   探索下,我國的石油管道建設(shè)技術(shù)有了很大進步,如定向鉆、大開挖直埋和隧道鋪設(shè)等穿越技術(shù)與梁氏管橋、索托管橋、懸索管橋和斜拉索官橋等跨越技術(shù)的成熟。